说起摇滚明星，人们最先联想到的会是长发、疯狂粉丝、吉他、豪饮或是毒品，但其实还有一项应该是汽车，不管是在他们的歌曲、专辑、MV里，还是在他们的八卦里，汽车都是不可分割的一部分。
文：吴韧彦
摇滚明星几乎个个喜好收藏，拥有的古董车都不少，这些车也是拍卖市场上的抢手货。他们喜欢在爱车上写歌听歌，也会把自己的爱车写进歌里、拍进MV里。这些都进一步抬高了他们爱车的售价。他们丰富多彩、跌宕起伏的人生，也为他们的爱车增色不少。
2017年年底在伦敦举办的Bonhams拍卖会和2018年一月举办的Barrett-Jackson拍卖会上有一批摇滚明星的汽车集中拍卖。本期就让我们去看看摇滚明星的藏车都有哪些与众不同之处？在拍卖会上的表现如何？到底可以卖出多高的价钱？怎么才能卖出更高的价钱？不妨一同去探究下。
1965年，披头士乐队成员约翰·列侬花了6000英镑买下这车，买来时它是全黑的，这实在跟他本人特立独行的风格相违背，为此他找人对其外观进行了大胆创作，仿照吉普赛人的大篷车，漆成了亮黄色，车顶上有十二宫图，车身上绘满鲜花和涡卷，而且他还把后座改成双人床，加装了电视机、冰箱、电话和音响系统。
据说，当时他这么改了之后，有个妇女曾冲上来，用雨伞打他，并破口大骂，“你这头蠢猪，你怎么敢把劳斯莱斯改成这样？”尽管他为改造这车烧了不少钱，可是他开车开得很烂。为此他雇了司机，自己很少亲自开。
1965年，他坐着这车和其他披头士成员，去参加他们第二部电影《Help!》的首映礼，同年，还坐着这车去白金汉宫从女皇手中领了大英帝国勋章。
1966年，他坐着它去西班牙拍摄他个人的第一部电影，即反战喜剧 《我如何赢得战争》（How I Won the War）。不过西班牙的酸土和风沙让这车遭罪不少，也让他付了不少修理费。
1967年，他出了次车祸，他、他的妻子小野洋子和他的女儿恭子都为此缝了针。此后，他再也没开过车。尽管他没怎么开过这车，但在20世纪70年代他曾把它借给了很多摇滚巨星，如滚石乐队、鲍勃·迪伦等。
1978年，列侬把这辆车捐给了纽约的一家博物馆。1985年，这辆车以230万美金的价格卖给了一个加拿大百万富翁。
原本保时捷356在市面上的数量就不多，而这辆有着特色涂装的356拍出的176万美金超出了所有人的预期。
詹尼斯·乔普林是美国60年代的迷幻女杰，很多人第一次听她的歌曲会以为是黑人。她的嗓音嘶哑、强悍、老成，她的唱法奇特、狂放，她用尽全力传达撕心裂肺的痛楚，让听者可以感同身受。
听过她现场的人曾这样描述她：“她不仅是一位歌手，更是一种原始力量。”虽然她的歌唱生涯只有几年，但她积蓄一辈子的力量都在期间爆发，至今人们谈起她，依然认为她太特别，无人可以取代她，也没人模仿得像。
她买下这辆车时，它不是新车，而是已经开了四年的二手车，价格仅为3500美金。买下后，她花了500美金麻烦朋友重新装饰这辆车。
乍看之下，这辆车跟波普艺术的领袖人物安迪·沃霍尔（Andy Warhol）彩绘的宝马M1勒芒赛车有些相似。这辆车上的彩绘被命名为“宇宙的历史”。彩绘的迷幻风格和她的形象和歌路如出一辙。汽车的左侧可以看到乐队的成员，右侧是加利福尼亚的山谷，发动机盖上有以“上帝之眼”为主题的创作。
这辆车有过一次“大难不死”的经历，有次被盗，但小偷很快就发现他犯了个错误，它的彩绘太特别，容易被发现，必须重新上漆，结果还没等他漆完，这辆车就被找到了。
好在这辆车上过清漆，所以底下的彩绘并没有被破坏，很轻松地就恢复到原样了。她在60年代经常在旧金山开它，因为这辆车太好认，她每次开这辆车出去都会被歌迷认出来，每次她办完事回到停车的地方取车，都会在风挡玻璃上发现歌迷留下的纸条。
1970年，年仅27岁的她因吸毒过量而去世。那个年代她身边的朋友用的都是保时捷，她在死前还曾想换一辆奔驰，可惜未能如愿，只留下了一首表达心愿的歌《奔驰》（Mercedes-Benz）。
这辆保时捷在她过世后由她的亲人继续使用。其中的彩绘被涂掉过一次，后来又重新按原图恢复。修复后它在多家博物馆展出过。之后RM 拍卖会的修复部门将其修复到可以驾驶的状态，并进行公开拍卖。
猫王的座驾中最有名的是他的一辆粉色1955 凯迪拉克 Fleetwood Series 60，这大概也是世上最有名的一辆车了。这辆车被写进小说、写成畅销歌，还有同名电影。
猫王在1955年买了辆粉色的1954 凯迪拉克Fleetwood Series 60，这是他买的第一辆凯迪拉克。他总共大概先后有过百余辆凯迪拉克，经常有钱任性、豪气送人。
不过这辆车在三个月后的一场火灾中被毁。后来他又买了辆1955凯迪拉克 Fleetwood Series 60，是蓝色的，买回来后重新上了粉色，并以猫王的名字命名“Elvis Rose”，之后还把内饰和车顶换成了白色。
他把这辆车送给了他的母亲，但她没驾照，所以大部分时间还是他和乐队成员在用，这也是唯一一辆他没有买卖过的车。
猫王在他的《Baby, Let's Play House》一曲中提到过粉色凯迪拉克，歌词是“你也许会上大学，你也许会有粉色凯迪拉克，但我不希望你被人愚弄”。
当人们看到了猫王的粉色座驾后，他们也有样学样地将自己的汽车漆成粉色，从而掀起了一股粉色汽车热，也让粉色凯迪拉克成了成功和个性的标志。
猫王其他的粉色凯迪拉克，估价至少在300万美金，这辆猫王的最爱如果拍卖一定是超过这个价的。在2006年，复制版的这款车问世，但主要是用于乳腺癌防治的“粉红丝带”慈善活动。
玫琳凯化妆品公司也曾将粉色凯迪拉克作为最高奖品奖励业绩突出的经销商。目前这辆车在猫王的故居——优雅园博物馆（Graceland Museum）展出。
这款车是定制款，改装者是纽迪·科恩（Nudie Cohn）。他是美国的一个服装设计师，专做名人的生意，设计以明星的戏服、演出服居多。他改装的汽车同样出名。
他的服装风格夸张、繁复，喜欢用链式刺绣和人造钻石。最出名的一件服装是给猫王打造的价值一万美金的金色闪光面料西装，在猫王的 《五千万个猫王粉丝不会错》（50000000 Elvis Fans Can't Be Wrong）专辑封面上可以一睹真容。
在1950年到1975年他改装了18辆车，大部分是白色的庞蒂克Bonneville敞篷车。这些车的仪表板、方向盘采用银币装饰，门把手和换挡杆做成手枪的样子，中控台形似马鞍，内饰皮革为花卉图案，车身上有多处手枪和马头、马匹装饰，而车头更是装了大型牛角，透出浓浓的西部牛仔风。
买了纽迪·科恩的衣服，不买一辆这车来配，绝对是个莫大的遗憾。摇滚小子在全球专辑的累积销量达到了3500万张，他以“说唱摇滚”风格而闻名。他的这辆车此前归乡村歌手汉克·威廉姆斯（Hank Williams Jr.）所有，他也与摇滚有关，他在乡村乐中加入了摇滚。
摇滚小子在2010年的一次拍卖上以22.5万美金的价格买下了它。巧合的是，两位歌者都以混杂的曲风见长，故而拍卖方也认为，虽然出价的买家很多，但摇滚小子是最适合这辆车的买家。在摇滚小子的《生而自由》（Born Free）专辑封面上和主打歌的MV中，都可以看到这辆车。
这辆车又叫“Monkeemobile”，由改装大师迪恩·杰弗里斯（Dean Jeffries）在1966年为流行摇滚团队 The Monkees的一档电视节目而打造。
杰弗里斯最出名的改装作品当属美国传奇男影星詹姆斯·迪恩（James Dean）的保时捷550上的 “小混蛋”（Little Bastard）字样、电视剧版《青峰侠》（Green Hornet）里的黑美人 。
这辆车被改成了七座，车身漆上了The Monkees乐队的名字，加了跟福特T型车类似的车顶，车尾还有个降落伞。本来发动机上加了机械增压器，后来因为动力太大不好开，换成假的了。
那个年代孩子既爱汽车又爱音乐，而乐队表演时会用到车辆，对于汽车的推广是绝佳的途径。这支乐队在1965年至1971年特别红火，解散之后又重组、巡演过几次。
在电视节目中，乐队四人只是作为演员表演一支想要成为披头士但从未成功的乐队，后来他们越来越当真，开始自己演奏，自己作词作曲，并开始出唱片。现实中，他们在全球大卖了7500万张专辑，在美国他们的专辑销量超过了猫王和披头士乐队。
他们之所以会选择庞蒂克，也是因为杰弗里斯所属公司的老总与汽车营销高手吉姆·万格斯（Jim Wangers）相熟，当时他正在负责庞蒂克的营销，看好这个电视节目的宣传效果。
为此庞蒂克提供了两辆1966庞蒂克GTO Convertible，一辆作为节目用车，一辆则是用作巡回宣传的用车。当时他们还推出了这款车的模型，总共卖出了700万件，此举成功地让乐队、车款都红到发紫。
那个年代是改装者的黄金年代，标准版的汽车经过创意改装后更吸睛也更好卖，光凭出售汽车模型的版税，就是巨额的收入。
两辆原版车目前都在私人收藏家手中，宣传用的那辆车，后来被另一个改装大师乔治·巴里斯（George Barris）买走，不断升级、改装，参加大大小小的活动，并在2008年 Barrett-Jackson的拍卖上以39.6万美金的价格卖出。这款车的复制品很多，但都不是由杰弗里斯亲自操刀的。
艾丽斯·库珀被称为“休克摇滚”（Shock Rock）的教父。早期把音乐玩成了恐怖片，他在表演时会有电椅、断头台、假血、蟒蛇等吓人玩意。不过摇滚最迷人最销魂之处他始终是恪守的。
他的人格魅力为他赢得了“世上最受爱戴的重金属艺人”的头衔，他也被描述为“首个将恐怖意象引入摇滚的艺术家，他的舞台艺术和表演技巧给摇滚带来了永久的改变”。
他的父亲是一个二手车的销售员，为此他从小就是个汽车发烧友。这辆车是他宣传1973年的专辑《亿万美元宝贝》（ Billion Dollar Babies）时的用车。车身上有很多美元大钞的图样，而且带着火焰，看起来好像从车尾的钱箱里飘散而出。车身的柠檬绿和上面那个燃着火焰、画着眼妆的娃娃脸，都跟《亿万美元宝贝》 唱片封套保持一致。
车身的设计也与专辑主打歌关于过度消费的危险的主题相吻合。据说那个娃娃脸，确实是个女婴的照片，是库珀英国公关的女儿。不知是不是沾了这辆车的喜气，这张专辑的商业表现和在榜单上的表现一流，发行后在美国和英国的专辑榜上都是N0.1。
在1973年乐队的全年收入高达1700万美金，他们还为此登上了美国富豪杂志《福布斯》的封面，标题是“业界大亨的全新变种（A New Breed Of Tycoon）”。
这辆车名中的“zephyr”，取自希腊词 “zephyrus”，是“西风之神”的意思，车如其名，这款车主打的是流线型车身和空气动力学设计，开卖第一年，就有15000辆的销量，占到了林肯总销量的80%。在2010年的Barrett-Jackson的拍卖上这辆车以10.45万美金的价格卖出。
布鲁斯·斯普林斯汀是美国摇滚歌手，得过20多个奖项，包括格莱美、金球奖和奥斯卡。他在美国和全球售出了超过1.2亿张唱片。
他的歌曲以诗意歌词、情绪化的表现方式打动人心，讲述的是一般民众即便陷入困境，心中依然可以高贵地面对它、解决它。也有的歌曲是辛辣直接的批判，带有讽世意味。他活力四射、长达四小时的马拉松式演唱会也是他的招牌。2004年，滚石杂志将他排名为有史以来最伟大的艺术家第23名。
在1975年他25岁的时候，他以2000美金的价格买下了这辆车，这是他的第一辆车，之后不久他发布了《生来奔跑》（Born to Run）专辑。新专辑的成功也让这辆车有幸登上了《时代周刊》和 《新闻周刊》，巧合的是都是在第57页。
不过一年多后，他就卖掉了这辆车，原因是太显眼，对于突然走红的他来说已经不合适了。这是一辆定制款，亮黄色车身，前半部分车身和发动机盖上有橘色火焰。
据说正是从这辆车上，他获得了灵感，也是在这辆车上，他写下了他的名曲《生来奔跑》、《天雷之路》（Thunder Road）和 《小巷》（Backstreets）。
歌手在爱车上写歌，他并非首个，披头士乐队的保罗·麦卡特尼（Paul McCartney）也曾在他的阿斯顿·马丁 DB6上写下 《Hey Jude》，这一举措让他们的爱车身价倍增。
2016年，这辆车在eBay上拍卖，之所以不通过拍卖行拍卖，是希望买家可以是斯普林斯汀的忠实粉丝。这辆车的前车主也是斯普林斯汀的歌迷。这辆车拍卖前的估价是85万美金，最终以35万美金的价格卖出。
林戈·斯塔尔曾是披头士乐队的鼓手，由于他是中途加入乐队，替换了彼得·贝斯特（Pete Best），而遭到过乐迷的强烈抗议。乐队解散后，他也有一段成功的独唱经历。
他位列滚石杂志最伟大鼓手第五名，因为他的出现，改变了人们对乐队鼓手的评价标准，过去更侧重于演奏技巧。而他参与了乐队的创作和演唱，是乐队中更为平等的一员。每张专辑里都会有他的独唱或伴唱，也有他自己创作的歌曲。
另外，他的演奏风格鲜明，听披头士的歌，即便只听他打鼓的部分，也可以听出是哪首歌。相比近期拍卖的MINI，他的这辆Facel更为稀有。Facel 是个法国品牌，在1954年至1964年间，它与劳斯莱斯齐名，因风格、动力和专属度而备受青睐。
它仅生产过2900辆车，买家包括了美国影星托尼·柯蒂斯（Tony Curtis）、丹尼·凯伊（Danny Kaye）、艾娃· 加德纳（Ava Gardner）等。Facel Vega II共有182辆，其中26辆是右舵版，而像这辆车配备手动变速箱以及6.7升克莱斯勒Typhoon V8发动机的仅有两辆。这辆车的最大功率约为390马力。
1964年，斯塔尔买入了这辆车，这一年对披头士而言是重大的一年。他们首次在美国的艾德·沙利文秀（The Ed Sullivan Show）亮相，影响力开始遍及全球。
他们还在Billboard榜上连续九周蝉联榜首。为此在这一年乐队成员开始享受他们成功带来的硕果，先后购入座驾。在市场上拍卖的披头士成员的座驾也多集中在这一时期。
在1968年，斯塔尔的第二个儿子出生后，他依依不舍地卖掉了这辆运动型轿车，把座驾换成更为家用的了。2013年经全新修复之后，它在Bonhams 拍卖会上以33.75万英镑的价格卖出。
英国的齐柏林飞船（Led Zeppelin）是重金属摇滚的元老级乐队，专辑销量极佳，累积销量超过2亿张，获过五座格莱美，其中包括格莱美终身成就奖，被认为是历史上最成功、最具创意和最具影响力的摇滚乐队之一。
他们的音乐自成一派、个人风格强烈，节奏模式不同寻常，布局精巧，层次鲜明，他们有志于创造“光与影、像雷声般力量十足、令人陶醉”的音乐。
约翰·博纳姆是齐柏林飞船乐队的鼓手，位列滚石杂志评比的100名最伟大鼓手的第二名，不过他在32岁的时候就早逝了，他去世后乐队也解散了。齐柏林飞船乐队的所有成员都痴迷古董车，但博纳姆的藏车是最多的一个。
他们的藏车中最著名的一辆是博纳姆的Andy's Instant T。它是一辆1915年福特T型车的改装车，曾在齐柏林飞船乐队的电影《永远的齐柏林飞船》（The Song Remains the Same）中出镜。电影中穿插了每个乐队成员独立出演的片段，而在博纳姆的片段中，有不少他驾驶爱车的镜头。
1974年，博纳姆在美国巡演时发现了这辆车，买下时已由 安迪·布里奇奥（Andy Brizio）改装，装上了雪佛兰V8发动机，漆上了丝带彩绘。Andy's Instant T在改装车历史上是个里程碑，从60年代中期开始，改装T型车成了一种时尚，布里奇奥抓住了商机，提供改装所需的一切装备和配件。
所谓的“Instant”有速成的意思，买家可以回家自己简易装配，也可由布里奇奥提供成品。布里奇奥改装的T型车曾多次获奖，这也令他从众多商家中脱颖而出。去年这辆车在eBay上拍卖，起价为32.36万美金。
齐柏林飞船乐队的汽车在拍卖市场上时有见到，主唱罗伯特·普兰特（Robert Plant）的 1965阿斯顿·马丁 DB5最近也进行了拍卖，起价估计在180万美金左右。
明星座驾并非只要是明星用过都好卖，往往对于他们有纪念意义的、他们处在事业巅峰时期购入的车辆更具价值。洛德·史都华在全球的唱片销量超过一亿张。
2005年，在13次跟格莱美失之交臂后，他终于实现夙愿，拿下了格莱美“最佳传统流行演唱专辑”奖。2016年，他因在音乐和慈善上的杰出贡献而获封英国爵士的头衔。
滚石杂志曾这么形容他，“他有双无与伦比的眼睛，善于发现生命在转变、破碎、重建中的微小细节，他独特的嗓音让这些细节永不磨灭。他的专辑重新定义了两个品质，温暖和谦逊。他的温暖可以带来救赎，他的谦逊可以带来自由。他是最像普通人的摇滚巨星。”
他在他的自传中提到，他之所以投身音乐，是为了买一辆好车，他当时可以做两件事，一个是踢球，一个是音乐，但他认为他不好动，踢球踢不专业，为此他选择了音乐。看来他是选对了。
他有过两辆Miura，一辆是1971 Miura P400 S，一辆是1972 Miura SV Coupe，前一辆只用了一年，后一辆用到了1985年。史都华1972年买这辆车时，恰好是他因专辑《每幅图画讲一个故事》（Every Picture Tells A Story）一举成名之时，正是这张专辑让他跻身超级巨星的行列，奠定了他在摇滚乐坛的地位。
当年他花了8000英镑买下它，在车上加装了空调，还加装了录音设备，以便在堵车时、路途中他可以记下作曲作词的灵感。这辆车本身也是收藏市场的热销车型，Miura 是一款现象级的车型，是当时世上最快的量产汽车，Miura SV是Miura的升级版，一共仅有150辆，而这辆车还是SV中少有的右舵版。
这辆黄色的Miura SV太好认，容易遭到破坏，曾有史都华的粉丝砸了这车，就为了偷他的一件来自英国传奇店铺Granny Takes a Trip的复古刺绣夹克和他的墨镜。
1971年，他的《每幅图画讲一个故事》专辑在美国和英国的榜单上同时位列第一。在1972年，他趁胜追击，推出《永不乏味》（Never a Dull Moment）专辑，再度大热，也许他也想通过这张专辑表达他 和Miura的相处没有片刻的无聊。2013年经全面修复之后，这辆黄色Miura在拍卖会上卖出了150万美金。
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