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毒物/有钱人好任性!看摇滚歌星“私人定制”的奢华摩托!

摩托家 2020-09-15 16:16:35


今天是一个全新的内容,关于定制机车的改装过程揭秘,那我们先来认识一下今天的原型车。

“胜利”Victory 2014款 的 Cross Country 8-Ball,从英文字面意思就能看出是一款巡航车,高起的风挡,舒适的坐姿,原配的边厢,都是为长途旅行而生的模样。

它是由一个四冲程v型双缸引擎驱动,排量1731 CC!推动一个体重339公斤的车身可谓轻松加easy.

虽然大大在官网都没有找到此车型的马力和扭矩,但通过下面这个视频应该可以体会到动力的强大。


而把这样强大的动力传输到轮胎中间需要经过一台六速变速箱。

正面一个时髦的整流罩是必须的,强大的音响系统,大量的存储空间,保证两个骑手舒适的座位和黑色光泽的油漆。

但就是这样一台已经很让人心动的胜利巡航机车,在尼基(Nikki Sixx)的眼里却只是一个基本款而已。

我们先说下车主尼基,1958年出生于美国,是作家、服装设计师、摄影师,Motley Crue摇滚乐队的贝斯手和主要的词曲作者,在美国音乐频道主持一档叫作“Sixx Sense”的电台节目,他用无法复制的个人魅力和摇滚乐刺穿人心!


别看现在这么大纹身加烟熏妆的老顽童模样,当年可是小鲜肉。
扯远了,就这家伙把自己都打扮成移动纹身展示台,他的摩托那必然少不了雕梁画栋的部件啊。


Nikki Sixx与Victory联手改造这台车,他将为这台冰冷的重机注入灵魂!(其实就是定制车身拉花加外观套件的增加)

当你看到这台车,不用任何注解,你会发现这家伙就是华丽、硬派摇滚乐的物化形式!

流畅起伏的线条就像滑腻激荡的贝斯音,粗糙、复古的十字架位于油箱正中,好像在为每个正在嘶吼、迷失的摇滚乐手指引精神方向。

金属切削雕花的NESS轮毂


向后钩起的前泥瓦


鳄鱼皮座椅...每一寸都在告诉你“哥就是要奢靡到底”!


想知道这么浮华华丽的摩托是如何诞生的?

往下看咯

先把进入高温熔化。

然后把融化了的金属浇进模具里。

等金属冷却定型,砸开磨具,这个镶在油箱上的十字架就算大功告成。

当然,因为要匹配油箱的弧度,在制造模具的时候还是很需要技巧的。

这是原装座垫的模样。

但是需要雕花的部件大都不是原车件,雕刻完毕会把原车配件换下来。当然,在装车之前拍一个合照已经是改装店的例行过程了。

后牙盘都这么华丽,但脏了一定不好收拾,注定是摆在家里看的玩意。

看看改装轮毂和原装轮毂的区别。

拆掉边厢才能露出排气管。平时都很低调的藏在最下面。

其实我觉的后牙盘雕成那样不如把排气管好好美化一下,因为你装上排气,装上边箱,谁还能看见你的后牙盘啊!

全新的边盖已经上身。

接着是定制的脚踏。

定制的logo。

定制车的细节总是很有亮点。

接着就是各种配件的安装。 最后看到这台“私人定制”的机车,如果盖上logo,你可能已经完全看不出它的原型是一台胜利的巡航摩托车了吧。

最后我有个疑问谁能帮我解答一下,为什么我在官网都查不到这车的马力和扭矩呢?


原车数据参数


发动机:空气/油冷却,四冲程,50°V双单顶置凸轮轴,每缸4气门,调整凸轮链条,液压升降机

容量:1731

孔×行程:101×108毫米

压缩比:9.8:1

感应:与45mm节气门体的电子燃油喷射

点火/起动:电气

离合器湿式多板

排气:分双排气交叉

最大功率

最大转矩

传动/传动:6速/碳纤维增强带

前悬架:43mm倒立筒伸缩叉,130mm轮旅行

后悬架:单,单筒气锻造和铸造铝瓦/升率联动120mm轮旅行,预紧可调弹簧

前制动器:2X 300mm浮动转子3活塞卡钳

后制动器:单300mm浮动转子2活塞卡钳

前轮胎:130 / 70 R18邓禄普491精英II

后轮胎:180 / 60 R16邓禄普491精英II

座椅高度:667毫米/

尺寸长度:2650毫米

地面间隙:148毫米

轴距:1670毫米

重量:618公斤

油容量:4.73升

湿重:339公斤

燃料容量:22.7升